Szeretettel köszöntelek a autók motorok klub közös
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
autók motorok klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a autók motorok klub közös
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
autók motorok klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a autók motorok klub közös
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
autók motorok klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a autók motorok klub közös
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
autók motorok klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Kis türelmet...
Bejelentkezés
1/1 oldal (8 videó)
Goodwoodra előveszik az autók King Kongját, a gigantikus Torinói Szörnyet.
290 lóerő, óránkénti 290 kilométeres végsebesség, és csaknem 29 liternyi hengerűrtartalom. Ez az S76 Rekord, az autó, amit a Fiat azért épített 1911-ben, hogy elvegye a végsebességi rekordot a Blitzen Benz versenyautótól – általános megdöbbenésre sikertelenül.
A 28 353 köbcentiméteres hengerűrtartalmú, mindössze négyhengeres gépet egyetlen céllal építették, hogy az akkoriban számító egyetlen rekordot magáénak tudja. Ennek megfelelően Európától Amerikáig az összes, végsebességi rekordkísérletre alkalmas helyet bejárták, hogy a Benztől elvegyék a becses címet. És bár hiába sikerült egyszer közel óránkénti 300 kilométeres sebességet futni vele, egyszer sem jött össze a hivatalos rekord. Ezután száz évet ült a száguldó bomba, mire először leporolták és beindították.
De idén a Festival of Speeden is tiszteletét teszi Goodwoodban. Legalábbis ez derül ki a videóból, meg az, hogy egy kisebb Forma-1-es csapatot megszégyenítő szerelőgárda kell a Fiat felébresztéséhez.
|
|
|
E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu
Kommentáld!