1. Záptojás

Ha valami, akkor a záptojás szaga egész biztosan szokatlan az autók esetében. Ha csak nem egy utastérben felejtett ételcsomag a bűnös, akkor egész biztos, hogy a rosszul beállított motor és a katalizátor lesz a bűnös. A listát összeállító Car Care Council (CCC) szerint mindez azt jelentheti, hogy a hidrogén-szulfidból nem lesz kén-dioxid, amit ha nem orvosol a szerelő, egy totálkáros katalizátor lesz a végeredmény.

2. Égett (kárpit, szövetszerű illat)

Ha ilyesmit érzünk, akkor minden valószínűség szerint a fékkel lesz a gond. Ha egy teljesen átlagos vezetés közben érzünk ilyesmit, jó eséllyel arról lehet szó, hogy a fék beragadt, és hozzáér a tárcsához.

3. Édes, szirupos

Bár ez egy fokkal kellemesebb, mint az előzőek, ilyet érezni sem túl szerencsés. A szag szivárgó hűtőfolyadékra utalhat, amit ha nem javít meg a szerelő, a motor károsodhat a nagy hőterhelés miatt.

4. Égett gumi

A probléma minden bizonnyal a motortérben, és nem a keréken keresendő. Könnyen lehet, hogy csúszik az ékszíj, vagy lazák a flexibils csövek rögzítései. Ezeket nem árt ellenőrizni, persze, csak ha a motor már lehűlt.

5. Égett olaj

Mindez annyit jelent, hogy valahol szivárog az olaj, amely rácsöpög valahol a kipufogórendszer valamelyik elemére. Itt is a motor környékén lehet gond, érdemes ellenőrizni a járdát is az autó alatt, hogy olajos-e, vagy azt, hogy szivárog-e füst a motortérből.

6. Benzin

Ha csak nem a benzinkúton vagyunk, nem túl szerencsés, ha érezzük az üzemanyag szagát. Nagy valószínűség szerint a befecskendezésnél, vagy a tanknál lehet probléma – utóbbi esetében nem kell rögtön a legrosszabbra gondolni, az is lehet, hogy a sapka nem zár elég jól.

6+1. Dohos szag

Ha ilyesmit érzünk az utastérben, az még nem (olyan) nagy baj. Minden bizonnyal a szellőző-, klímarendszer lesz a hibás, jó eséllyel bepenészedett a belseje.

Forrás: http://hvg.hu/